DAKINE CHARGER AILE AVANT 1950 CM2 – Windspirit

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Un ensemble d'ailes avant en aluminium est conçu pour vous permettre de rester en charge quelles que soient les conditions. Le Charger Foil fonctionne parfaitement pour le surf en foil, le kite foil et le wing foil. Quelle que soit la discipline, ces foils à haute portance vous feront charger. Les ailes en carbone pré-imprégné sont dotées d'un fuselage intégré pour une rigidité et un contrôle supérieurs. Il présente un profil avant projeté pour une conduite indulgente et une portance prévisible précoce.

Matériaux:
Construction entièrement en carbone pré-imprégné
Noyau EPS pour un rapport résistance/poids supérieur
Dimensions:
1950-SA 1950 cm², WS 1000 mm, AR 5.13, Vol 2,5L
SA = Surface, WS = Envergure, AR = Aspect Ratio et Vol = Volume.

Caractéristiques:

  • Tailles : 1950

  • Construction entièrement en carbone pré-imprégné

  • Noyau EPS pour un rapport résistance/poids supérieur

  • Profil avant projeté pour une conduite indulgente et une portance prévisible précoce

  • Housses rembourrées en EVA

  • Jeu de vis SS 316


DAKINE CHARGER AILE AVANT 1950 CM2

UGS : D2HGFCHAFWI195 ! 230731FoA0001
Prix habituel $599.00
Prix unitaire
par 
Disponibilité:
 
Frais d'expedition calculés à la caisse.

Un ensemble d'ailes avant en aluminium est conçu pour vous permettre de rester en charge quelles que soient les conditions. Le Charger Foil fonctionne parfaitement pour le surf en foil, le kite foil et le wing foil. Quelle que soit la discipline, ces foils à haute portance vous feront charger. Les ailes en carbone pré-imprégné sont dotées d'un fuselage intégré pour une rigidité et un contrôle supérieurs. Il présente un profil avant projeté pour une conduite indulgente et une portance prévisible précoce.

Matériaux:
Construction entièrement en carbone pré-imprégné
Noyau EPS pour un rapport résistance/poids supérieur
Dimensions:
1950-SA 1950 cm², WS 1000 mm, AR 5.13, Vol 2,5L
SA = Surface, WS = Envergure, AR = Aspect Ratio et Vol = Volume.

Caractéristiques:

  • Tailles : 1950

  • Construction entièrement en carbone pré-imprégné

  • Noyau EPS pour un rapport résistance/poids supérieur

  • Profil avant projeté pour une conduite indulgente et une portance prévisible précoce

  • Housses rembourrées en EVA

  • Jeu de vis SS 316


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