Lorsque nous avons présenté les ailes de la série X, nous avons porté le programme de foils de Cabrinha à un tout autre niveau. En travaillant aux côtés de SINTEF et de l'Université de Norvège, nous avons pu décomposer et simuler entièrement les performances des hydroptères dans le plus grand réservoir de cavitation au monde. À partir de là, nous avons pu faire évoluer la série X pour en faire l’hydroptère polyvalent leader du secteur. Une portance précoce, mais avec une vitesse de pointe élevée, a été obtenue, et grâce à une forme et un profil de pointe raffinés, vous êtes en mesure de libérer les pointes, tout en étant prêt à vous lancer dans votre prochain virage.
L'ensemble comprend :
Aile avant, couvre-ailes.
Swept LE, Straight TE, profil ultra efficace, anédrique modéré.
- Lâche et agile
- Profil maigre tout autour
- Forme de pointe raffinée
- Coupe fuselée
- Rigidité torsionnelle
- RA moyenne
- Noyau PMI
- Construction pré-imprégnée
- Modulaire
Lorsque nous avons présenté les ailes de la série X, nous avons porté le programme de foils de Cabrinha à un tout autre niveau. En travaillant aux côtés de SINTEF et de l'Université de Norvège, nous avons pu décomposer et simuler entièrement les performances des hydroptères dans le plus grand réservoir de cavitation au monde. À partir de là, nous avons pu faire évoluer la série X pour en faire l’hydroptère polyvalent leader du secteur. Une portance précoce, mais avec une vitesse de pointe élevée, a été obtenue, et grâce à une forme et un profil de pointe raffinés, vous êtes en mesure de libérer les pointes, tout en étant prêt à vous lancer dans votre prochain virage.
L'ensemble comprend :
Aile avant, couvre-ailes.
Swept LE, Straight TE, profil ultra efficace, anédrique modéré.
- Lâche et agile
- Profil maigre tout autour
- Forme de pointe raffinée
- Coupe fuselée
- Rigidité torsionnelle
- RA moyenne
- Noyau PMI
- Construction pré-imprégnée
- Modulaire