NEIL PRYDE FLY 6.0 2023 - DEMO 10613 - CONDITION NEW -
Disponible le 6 avril 2026
| Cote | Description |
| Neuf | Neuf / Jamais utilisé |
| 10 | Apparaît comme neuf |
| 9 | Peu utilisé, signes d'usure mineurs |
| 8 | Utilisé quelque peu, petits signes d'usure |
| 7 | En bonne condition, signes d'usage normaux |
| 6 | En bonne condition, signes d'usage significatifs |
| 5 | En condition acceptable |
Wing avec portance élevée et ultra efficace. Augmentation dramatique de la plage d'utilisation et de la puissance, vous permettant d'utiliser un wing beaucoup plus petit que d'habitude dans chaque ensemble de conditions.
CONCEPT DE PORTANCE ÉLEVÉE
Grâce à la géométrie du bord d'attaque hautement raffinée et au profilage d'entrée, chaque wing produit la poussée maximale (puissance et accélération) pour sa taille. Ceci augmente dramatiquement la plage d'utilisation, permettant aux riders d'utiliser un wing plus petit que d'habitude dans chaque ensemble de conditions. Le résultat est une maniabilité plus facile et une plus grande manœuvrabilité.
INNOVATION
Conçu et testé à notre centre de design NeilPryde Maui par Nils Rosenblad, ancien concepteur de voiles de planche à voile NeilPryde et ingénieur America's Cup, puis développé davantage grâce aux commentaires de notre équipe du monde entier. Aucune pierre n'est laissée de côté dans notre quête acharnée d'être les meilleurs dans ce que nous faisons.
CARACTÉRISTIQUES DE DESIGN
Grâce à la géométrie du bord d'attaque hautement raffinée et au profilage d'entrée, chaque wing produit la poussée maximale (puissance et accélération) pour sa taille. Ceci augmente dramatiquement la plage d'utilisation, permettant aux riders d'utiliser un wing plus petit que d'habitude dans chaque ensemble de conditions. Le résultat est une maniabilité plus facile et une plus grande manœuvrabilité.
Planform delta modifié
Ceci crée une forme de bord d'attaque plus efficace et une distribution elliptique de portance selon l'envergure pour de meilleures performances et contrôle au près.
Profil avant diédral
L'angle diédral permet des ratios d'aspect plus élevés grâce à un dégagement accru du wingtip. Il rend aussi le wing très stable en roulis, surtout lors du flagging.
Le petit diamètre de bord d'attaque aux wingtips réduit la traînée et permet le twist dynamique. Ceci améliore l'accélération en bas de plage lors du pumping ainsi que le contrôle quand on est survoilé.
Latte aérée
La grande ouverture entre le bord d'attaque et l'avant du fill panel (qui connecte la voilure à la latte) permet à la pression de s'égaliser des deux côtés du wing. Ceci améliore les performances générales et rend le wing encore plus stable.
RECOMMANDATION DE TAILLE DE WING
Comme notre coefficient de portance élevé vous permet d'utiliser un wing significativement plus petit dans toutes conditions données, veuillez utiliser ce guide pour dimensionner appropriément votre wing selon vos conditions de navigation habituelles.
*Vent minimal recommandé pour un poids de rider de 100kg+ = 10 - 12 nœuds
NEIL PRYDE FLY 6.0 2023 - DEMO 10613 - CONDITION NEW -
Disponible le 6 avril 2026
| Cote | Description |
| Neuf | Neuf / Jamais utilisé |
| 10 | Apparaît comme neuf |
| 9 | Peu utilisé, signes d'usure mineurs |
| 8 | Utilisé quelque peu, petits signes d'usure |
| 7 | En bonne condition, signes d'usage normaux |
| 6 | En bonne condition, signes d'usage significatifs |
| 5 | En condition acceptable |
Wing avec portance élevée et ultra efficace. Augmentation dramatique de la plage d'utilisation et de la puissance, vous permettant d'utiliser un wing beaucoup plus petit que d'habitude dans chaque ensemble de conditions.
CONCEPT DE PORTANCE ÉLEVÉE
Grâce à la géométrie du bord d'attaque hautement raffinée et au profilage d'entrée, chaque wing produit la poussée maximale (puissance et accélération) pour sa taille. Ceci augmente dramatiquement la plage d'utilisation, permettant aux riders d'utiliser un wing plus petit que d'habitude dans chaque ensemble de conditions. Le résultat est une maniabilité plus facile et une plus grande manœuvrabilité.
INNOVATION
Conçu et testé à notre centre de design NeilPryde Maui par Nils Rosenblad, ancien concepteur de voiles de planche à voile NeilPryde et ingénieur America's Cup, puis développé davantage grâce aux commentaires de notre équipe du monde entier. Aucune pierre n'est laissée de côté dans notre quête acharnée d'être les meilleurs dans ce que nous faisons.
CARACTÉRISTIQUES DE DESIGN
Grâce à la géométrie du bord d'attaque hautement raffinée et au profilage d'entrée, chaque wing produit la poussée maximale (puissance et accélération) pour sa taille. Ceci augmente dramatiquement la plage d'utilisation, permettant aux riders d'utiliser un wing plus petit que d'habitude dans chaque ensemble de conditions. Le résultat est une maniabilité plus facile et une plus grande manœuvrabilité.
Planform delta modifié
Ceci crée une forme de bord d'attaque plus efficace et une distribution elliptique de portance selon l'envergure pour de meilleures performances et contrôle au près.
Profil avant diédral
L'angle diédral permet des ratios d'aspect plus élevés grâce à un dégagement accru du wingtip. Il rend aussi le wing très stable en roulis, surtout lors du flagging.
Le petit diamètre de bord d'attaque aux wingtips réduit la traînée et permet le twist dynamique. Ceci améliore l'accélération en bas de plage lors du pumping ainsi que le contrôle quand on est survoilé.
Latte aérée
La grande ouverture entre le bord d'attaque et l'avant du fill panel (qui connecte la voilure à la latte) permet à la pression de s'égaliser des deux côtés du wing. Ceci améliore les performances générales et rend le wing encore plus stable.
RECOMMANDATION DE TAILLE DE WING
Comme notre coefficient de portance élevé vous permet d'utiliser un wing significativement plus petit dans toutes conditions données, veuillez utiliser ce guide pour dimensionner appropriément votre wing selon vos conditions de navigation habituelles.
*Vent minimal recommandé pour un poids de rider de 100kg+ = 10 - 12 nœuds