NEIL PRYDE FLY 5.7 2023 - DÉMO 10612 - ÉTAT NEUF -
Disponible le 6 avril 2026
| Cote | Description |
| Neuf | Flambant neuf / Jamais utilisé |
| 10 | Paraît neuf |
| 9 | Peu utilisé, signes d'usure mineurs |
| 8 | Quelque peu utilisé, petits signes d'usure |
| 7 | En bon état, signes d'usage moyens |
| 6 | En bon état, signes d'usage significatifs |
| 5 | En état correct |
Wing haute portance, ultra efficace. Plage et puissance considérablement augmentées, te permettant d'utiliser une wing beaucoup plus petite que d'habitude dans chaque condition.
CONCEPT HAUTE PORTANCE
Grâce à la géométrie de bord d'attaque très raffinée et à la forme d'entrée, chaque wing produit la poussée maximale (puissance et accélération) pour sa taille. Cela augmente considérablement la plage, permettant aux riders d'utiliser une wing plus petite que d'habitude dans chaque condition. Le résultat est une manipulation plus facile et une plus grande maniabilité.
INNOVATION
Conçu et testé à notre centre de design NeilPryde Maui par Nils Rosenblad, ancien concepteur de voiles NeilPryde planche à voile et ingénieur America's Cup, puis développé davantage grâce aux commentaires de notre équipe du monde entier. Aucune pierre n'est laissée de côté dans notre quête acharnée d'être les meilleurs dans ce qu'on fait.
CARACTÉRISTIQUES DE DESIGN
Grâce à la géométrie de bord d'attaque très raffinée et à la forme d'entrée, chaque wing produit la poussée maximale (puissance et accélération) pour sa taille. Cela augmente considérablement la plage, permettant aux riders d'utiliser une wing plus petite que d'habitude dans chaque condition. Le résultat est une manipulation plus facile et une plus grande maniabilité.
Planform Delta Modifié
Cela crée une forme de bord d'attaque plus efficace et une distribution de portance elliptique le long de l'envergure pour une meilleure performance au près et un meilleur contrôle.
Profil Avant Diédral
L'angle diédral permet des aspect ratios plus élevés grâce à un dégagement accru des bouts de wing. Cela rend aussi la wing très stable en roulis, surtout lors du flagging.
Le petit diamètre de bord d'attaque aux bouts de wing réduit la traînée et permet un twist dynamique. Cela améliore l'accélération dans le petit temps lors du pumping ainsi que le contrôle quand c'est puissant.
Latte Aérée
La grande ouverture entre le bord d'attaque et l'avant du fill panel (qui connecte la voilure à la latte) permet à la pression de s'égaliser des deux côtés de la wing. Cela améliore la performance globale et rend la wing encore plus stable.
RECOMMANDATION DE TAILLE DE WING
Comme notre coefficient de portance élevé te permet d'utiliser une wing significativement plus petite dans n'importe quelles conditions données, utilise ce guide pour choisir la taille appropriée de ta wing selon tes conditions habituelles.
*Vent minimum recommandé pour un poids de rider de 100kg+ = 10 - 12 nœuds
NEIL PRYDE FLY 5.7 2023 - DÉMO 10612 - ÉTAT NEUF -
Disponible le 6 avril 2026
| Cote | Description |
| Neuf | Flambant neuf / Jamais utilisé |
| 10 | Paraît neuf |
| 9 | Peu utilisé, signes d'usure mineurs |
| 8 | Quelque peu utilisé, petits signes d'usure |
| 7 | En bon état, signes d'usage moyens |
| 6 | En bon état, signes d'usage significatifs |
| 5 | En état correct |
Wing haute portance, ultra efficace. Plage et puissance considérablement augmentées, te permettant d'utiliser une wing beaucoup plus petite que d'habitude dans chaque condition.
CONCEPT HAUTE PORTANCE
Grâce à la géométrie de bord d'attaque très raffinée et à la forme d'entrée, chaque wing produit la poussée maximale (puissance et accélération) pour sa taille. Cela augmente considérablement la plage, permettant aux riders d'utiliser une wing plus petite que d'habitude dans chaque condition. Le résultat est une manipulation plus facile et une plus grande maniabilité.
INNOVATION
Conçu et testé à notre centre de design NeilPryde Maui par Nils Rosenblad, ancien concepteur de voiles NeilPryde planche à voile et ingénieur America's Cup, puis développé davantage grâce aux commentaires de notre équipe du monde entier. Aucune pierre n'est laissée de côté dans notre quête acharnée d'être les meilleurs dans ce qu'on fait.
CARACTÉRISTIQUES DE DESIGN
Grâce à la géométrie de bord d'attaque très raffinée et à la forme d'entrée, chaque wing produit la poussée maximale (puissance et accélération) pour sa taille. Cela augmente considérablement la plage, permettant aux riders d'utiliser une wing plus petite que d'habitude dans chaque condition. Le résultat est une manipulation plus facile et une plus grande maniabilité.
Planform Delta Modifié
Cela crée une forme de bord d'attaque plus efficace et une distribution de portance elliptique le long de l'envergure pour une meilleure performance au près et un meilleur contrôle.
Profil Avant Diédral
L'angle diédral permet des aspect ratios plus élevés grâce à un dégagement accru des bouts de wing. Cela rend aussi la wing très stable en roulis, surtout lors du flagging.
Le petit diamètre de bord d'attaque aux bouts de wing réduit la traînée et permet un twist dynamique. Cela améliore l'accélération dans le petit temps lors du pumping ainsi que le contrôle quand c'est puissant.
Latte Aérée
La grande ouverture entre le bord d'attaque et l'avant du fill panel (qui connecte la voilure à la latte) permet à la pression de s'égaliser des deux côtés de la wing. Cela améliore la performance globale et rend la wing encore plus stable.
RECOMMANDATION DE TAILLE DE WING
Comme notre coefficient de portance élevé te permet d'utiliser une wing significativement plus petite dans n'importe quelles conditions données, utilise ce guide pour choisir la taille appropriée de ta wing selon tes conditions habituelles.
*Vent minimum recommandé pour un poids de rider de 100kg+ = 10 - 12 nœuds