JP SUPER RIDE WOOD PRO 2024 – Windspirit

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… un confort de conduite infaillible, une polyvalence pour s’adapter aux capacités du pilote et des performances réellement accessibles…


Positionnées en plein centre de la classe populaire du freeride, ces planches sont tout simplement géniales et polyvalentes. Avec ces formes, chaque cycliste peut facilement atteindre des vitesses élevées, même s'il n'est pas à pleine puissance. De plus, les planches ont beaucoup de contrôle, elles ignorent donc le clapot et leurs performances semblent n'avoir aucune limite lorsque les conditions deviennent difficiles. Des performances de freeride sans tracas pour tout le monde : ils sont amusants à naviguer et un régal à empanner. Ce qu'ils proposent, c'est simplement un Super Ride !

Le magazine WindSurfing a rendu le verdict : « … un confort de conduite infaillible, une polyvalence pour s'adapter aux capacités du rider et des performances réellement accessibles… » Que demander de plus à un freerider ?

Et la « performance accessible » est ce qui distingue cette planche des autres planches de freeride : la combinaison de la convivialité est inextricablement liée à la performance dans tous les aspects du freeride. C’est donc vraiment rapide et en même temps facile à contrôler. En fait, il sera plus rapide que le Super Sport pour tous les coureurs qui ne souhaitent pas naviguer en étant maîtrisés ou qui n’ont pas la capacité ou la force physique de muscler de grosses voiles et de s’engager dans une position verrouillée.

La coque fine contribue à la douceur de la planche, que ce soit lors des descentes sous le vent à un rythme élevé ou lors des manœuvres à grande vitesse. Étant plus étroit que le Super Sport, en particulier au niveau du tail, il est plus facile de remonter la planche et de carver dans les empannages à grande vitesse. En poussant le rail plus fort, il mord de manière plus agressive, adaptant le rayon en fonction des exigences changeantes du rider.

C'est aussi la principale différence avec le Magic Ride : le Super Ride est plus rapide – confortablement – ??et la coque plus étroite le rend plus étouffant lorsqu'il effectue des empannages à des vitesses plus élevées.

Détails de forme

La coque longue et large crée une grande surface de planage. En conséquence, il a été possible de conserver des rails fins sur toute la longueur, ce qui offre une adhérence optimale une fois le rail posé. Associé à la forme ergonomique du pont, le rail permet également une position extrêmement confortable dans toutes les positions de sangle. Et peu importe que vous choisissiez l’option in-bord ou hors-bord, il est toujours facile d’entrer et de sortir des sangles de pied.

Le tail est large et arrondi, offrant une grande surface de planing. Le contour incurvé de la queue facilite toutes sortes d'empannages et rester dans le plan tout au long de l'empannage vient naturellement.

Qu'il s'agisse de carves à grande vitesse ou de virages très serrés, chaque pilote repoussera ses limites et réussira plus d'empannages que jamais.

La ligne Scoop Rocker et le V Flow proviennent de notre gamme de planches de Slalom. Le Super Ride a une position haute et libre sur l'eau et vous donne la confiance de la stabilité lorsque vous accélérez sur le clapot.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES WP
* Renfort de rail parabolique
* Renfort de nez Innegra intégré
* Construction sandwich en bois de Paulownia à fond complet et renforts
* Plusieurs positions de repose-pieds
* Échelle de repose-pieds
* G10 bien
* Approuvé pour le foil

Les 3 grands modèles sont issus de la deuxième génération de formes et sont disponibles non seulement en Wood Pro mais également en technologie ES. Ils sont légèrement plus longs que leurs prédécesseurs afin de pouvoir démarrer facilement – ??notamment pour le planning précoce passif. Leur largeur hors tout agrandit la surface de rabotage et améliore la stabilité.



Vente

JP SUPER RIDE WOOD PRO 2024

UGS : 241212-2336_102 ! 240323WiP0042
Prix habituel $3,599.00 $2,499.00 31 % de réduction
Prix unitaire
par 
Disponibilité:
 
Frais d'expedition calculés à la caisse.



… un confort de conduite infaillible, une polyvalence pour s’adapter aux capacités du pilote et des performances réellement accessibles…


Positionnées en plein centre de la classe populaire du freeride, ces planches sont tout simplement géniales et polyvalentes. Avec ces formes, chaque cycliste peut facilement atteindre des vitesses élevées, même s'il n'est pas à pleine puissance. De plus, les planches ont beaucoup de contrôle, elles ignorent donc le clapot et leurs performances semblent n'avoir aucune limite lorsque les conditions deviennent difficiles. Des performances de freeride sans tracas pour tout le monde : ils sont amusants à naviguer et un régal à empanner. Ce qu'ils proposent, c'est simplement un Super Ride !

Le magazine WindSurfing a rendu le verdict : « … un confort de conduite infaillible, une polyvalence pour s'adapter aux capacités du rider et des performances réellement accessibles… » Que demander de plus à un freerider ?

Et la « performance accessible » est ce qui distingue cette planche des autres planches de freeride : la combinaison de la convivialité est inextricablement liée à la performance dans tous les aspects du freeride. C’est donc vraiment rapide et en même temps facile à contrôler. En fait, il sera plus rapide que le Super Sport pour tous les coureurs qui ne souhaitent pas naviguer en étant maîtrisés ou qui n’ont pas la capacité ou la force physique de muscler de grosses voiles et de s’engager dans une position verrouillée.

La coque fine contribue à la douceur de la planche, que ce soit lors des descentes sous le vent à un rythme élevé ou lors des manœuvres à grande vitesse. Étant plus étroit que le Super Sport, en particulier au niveau du tail, il est plus facile de remonter la planche et de carver dans les empannages à grande vitesse. En poussant le rail plus fort, il mord de manière plus agressive, adaptant le rayon en fonction des exigences changeantes du rider.

C'est aussi la principale différence avec le Magic Ride : le Super Ride est plus rapide – confortablement – ??et la coque plus étroite le rend plus étouffant lorsqu'il effectue des empannages à des vitesses plus élevées.

Détails de forme

La coque longue et large crée une grande surface de planage. En conséquence, il a été possible de conserver des rails fins sur toute la longueur, ce qui offre une adhérence optimale une fois le rail posé. Associé à la forme ergonomique du pont, le rail permet également une position extrêmement confortable dans toutes les positions de sangle. Et peu importe que vous choisissiez l’option in-bord ou hors-bord, il est toujours facile d’entrer et de sortir des sangles de pied.

Le tail est large et arrondi, offrant une grande surface de planing. Le contour incurvé de la queue facilite toutes sortes d'empannages et rester dans le plan tout au long de l'empannage vient naturellement.

Qu'il s'agisse de carves à grande vitesse ou de virages très serrés, chaque pilote repoussera ses limites et réussira plus d'empannages que jamais.

La ligne Scoop Rocker et le V Flow proviennent de notre gamme de planches de Slalom. Le Super Ride a une position haute et libre sur l'eau et vous donne la confiance de la stabilité lorsque vous accélérez sur le clapot.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES WP
* Renfort de rail parabolique
* Renfort de nez Innegra intégré
* Construction sandwich en bois de Paulownia à fond complet et renforts
* Plusieurs positions de repose-pieds
* Échelle de repose-pieds
* G10 bien
* Approuvé pour le foil

Les 3 grands modèles sont issus de la deuxième génération de formes et sont disponibles non seulement en Wood Pro mais également en technologie ES. Ils sont légèrement plus longs que leurs prédécesseurs afin de pouvoir démarrer facilement – ??notamment pour le planning précoce passif. Leur largeur hors tout agrandit la surface de rabotage et améliore la stabilité.



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