La deuxième génération de planches Super Ride est disponible depuis quatre ans maintenant—depuis 2021. Elles ont enthousiasmé les planchistes partout dans le monde, offrant toutes les vertus et avantages de vraies polyvalentes avec une navigation et une performance presque parfaites.

Qu'est-ce que Werner a fait pour les améliorer ?

Il a mis à jour les dimensions de shape de base en rendant la queue et la largeur générale légèrement

PLUS LARGES.
Par exemple, comparée à la SR 124 2024, la nouvelle Super Rider 125 est un cm plus large au total et deux cm plus large à la queue. Ceci crée une plateforme plus stable avec une plus grande surface de planning qui, ensemble avec la nouvelle ligne de rocker efficace, améliore la facilité de planning précoce. Grâce à moins de drag et une efficacité améliorée, elle plane dans une position d'eau plus haute, offrant une navigation plus douce. Les conditions rugueuses et hachées n'affecteront pas le contrôle ou l'expérience de navigation amortie. Un meilleur contrôle permet de pousser pour plus de vitesse.

NOUVELLE FORME DE RAIL
Celle-ci a un point culminant légèrement plus haut, créant plus de portance. Ceci est plus évident dans les virages rapides, où ces nouvelles shapes maintiennent la vitesse et vous permettent de sortir de vos jibes en planning complet. Le contrôle et la stabilité sont primordiaux, vous permettant d'exécuter des jibes avec confiance et faisant de ces planches de vraies machines à jibe. Cette forme de rail résulte en un rayon de deck très lisse, garantissant une position confortable que vous utilisiez l'option de footstrap intérieur ou le setup de performance plus près du rail. Des bords plus tranchants vers la queue fournissent du contrôle et une libération d'eau efficace et sans turbulence pour maximiser votre vitesse et agilité.

Le outline vers le nez a été rendu plus profilé.

AILERON
Les ailerons RIDE moulés des planches ES demeurent inchangés, alors que les shapes d'ailerons RIDE CNC G10 Tuttlebox des modèles Wood Pro sont différents et complètement nouveaux, disponibles en tailles 38, 40, 42, et 44. Comparés aux autres versions précédentes, ces ailerons présentent un nouvel outline plus uniforme, particulièrement notable au bord de fuite. Ceci résulte en une longueur de corde plus courte et donc moins de drag, menant à des vitesses plus élevées et une sensation plus légère en naviguant à vitesse.
Ce nouvel aileron G10 supporte le côté performance des nouvelles planches Super Ride tout en améliorant encore leur facilité d'utilisation et leur caractère général.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES – WP

* Renfort de rail parabolique

* Renfort de nez Innegra intégré

* Construction sandwich de bois Paulownia plein fond et renforts

* Positions de footstraps multiples

* Échelle de footstrap

* Nouvel aileron G10

* Approuvé pour le foil

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES – ES

* Renfort de rail

* Renforts de bois Paulownia

* Renfort de nez significatif avec Biax-Glass intégré

* Stringer de deck

* Positions de footstraps multiples

* Échelle de footstrap

* Approuvé pour le foil

Résumé :
Comme avec la génération précédente, ces nouvelles planches Super Ride procurent aussi un confort de navigation infaillible, de la polyvalence pour s'adapter aux habiletés des planchistes, et une performance véritablement accessible. Avec ces nouvelles shapes, chaque planchiste peut facilement atteindre des vitesses élevées, même quand il n'est pas survoilé. De plus, les planches offrent une abondance de contrôle, leur permettant de gérer le clapot sans effort et de maintenir une performance exceptionnelle dans des conditions rugueuses. Performance freeride sans tracas pour tous : elles sont plaisantes à naviguer et un régal à jiber.
Ayez un super ride !