DUOTONE SUPER HERO SLS 2024 – Windspirit

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Pour nous, ce rêve a commencé il y a 4 ans : libérer la liberté de créer une voile qui ne ressemble à rien auparavant.

Nous voulions:

  • Portée de vent maximale grâce à une meilleure puissance à bas régime mais sans aucun sacrifice sur le contrôle à haut régime

  • Poids ultraléger entre vos mains (= poids de voile)

  • Une voile durable sans aucun sacrifice en termes de durabilité/longévité


Mais ces trois souhaits se contredisent, c'est pourquoi nous avons consacré 4 années de pur développement à cette seule voile.

Le résultat est magique. Le SUPER_HERO SLS vous offre la liberté de rouler avec votre style. Une connexion directe à votre voile, grâce à la réaction réflexe ultra-rapide de notre nouvelle technologie de fusion. Faites cependant attention à ce que votre voile ne pense pas plus vite que vous ne le faites actuellement !

CONCEPTION DE LA VOILE

La conception d'une voile se compose de 3 facteurs : la FORME DE LA VOILE, la TECHNOLOGIE et les MATÉRIAUX utilisés pour convertir cette mise en forme en un produit physique. Dans un premier temps, nous nous sommes concentrés sur le concept SAIL SHAPING. Ce concept de mise en forme est l'aboutissement de plus d'une décennie de développement avec la SUPER_HERO et la SUPER_STAR – combinant les meilleurs aspects des deux voiles. Parce que nous répondons à tous nos souhaits de planche à voile, nous avons conçu un EMPLACEMENT DE PROJET SPÉCIFIQUE À LA TAILLE. Pensez simplement à vos propres expériences :

  • Plus la voile est petite, plus le contrôle devient important.

  • À l’inverse, plus la voile est grande, plus les performances au planing et la sensation de légèreté deviennent importantes.


Par conséquent, les tailles plus petites jusqu'à 4,5 ont une position d'ébauche basse et centrée, similaire au SUPER_HERO original, ce qui vous offre un maximum de contrôle et de neutralité, surtout lorsque les conditions deviennent difficiles. Cependant, à partir des tailles 5.0 et supérieures, la position de dépouille se déplace progressivement légèrement vers le haut et vers l'avant d'une taille à l'autre. Ainsi, le 5.7 se retrouve avec une position d'ébauche assez similaire à celle du SUPER_STAR. Le tirant d'eau plus élevé soulève la planche, améliorant ainsi les performances de rabotage. Cela rend également la voile encore plus légère dans vos mains, ce qui est particulièrement important pour compenser le poids physique accru qu'entraînent les voiles plus grandes. Une fois le concept décidé, l'étape suivante consistait à trouver une TECHNOLOGIE adaptée à cette voile de vagues ultime. Avec le tout nouveau MONOCOQUE FUSION BODY, nous avons enfin pu éliminer tous les panneaux de carrosserie cousus. Par rapport au SUPER_STAR SLS cousu, cela présente les avantages suivants :

  1. Réduction de poids supplémentaire de 150 à 200 g

  2. La voile entière fonctionne comme une seule unité, car tout type de « jeu » entre les panneaux est éliminé. Cela se traduit par une voile plus efficace (= plage de vent plus grande) et une voile plus réactive/réactive (= plus légère dans vos mains)

  3. Plus résistant : les tests de déchirure en machine prouvent que les monofilms les plus épais et même les stratifiés renforcés de Dyneema ou de Kevlar se déchirent avant que le collage par fusion ne cède.


La dernière étape consistait ensuite à définir les MATÉRIAUX. Heureusement, avec le SUPER_STAR SLS, nous avions déjà trouvé le mélange de matériaux ultime. Parce qu'avec cette voile, nous avons résolu 2 problèmes que l'on rencontre avec d'autres voiles ultralégères :

  1. Ultralégers sans devenir spongieux Le Technora/Dyneema et le Kevlar ont une résistance élevée à la déchirure, mais ne sont pas très rigides (seulement une rigidité similaire à celle du polyester). Par conséquent, si leur épaisseur est réduite pour gagner du poids (voiles à membrane et voiles stratifiées ou composites), ces voiles ont tendance à devenir assez spongieuses et ternes à conduire. Ce caractère spongieux se traduit par une voile moins efficace avec une plage de vent réduite (surtout lorsqu'elle est maîtrisée). De plus, une voile spongieuse semble plus lourde dans vos mains (= poids de la voile) « engloutissant » une grande partie de l’avantage du poids physique. Le carbone, en revanche, représente env. 3 à 4 fois plus rigide que Technora/Dyneema et Kevlar. Grâce à notre CONSTRUCTION INTELLIGENTE CARBONE XPLY, nous avons trouvé l’équilibre idéal. Le CARBON XPLY dans la zone du point d'écoute à charge élevée améliore la répartition de la charge sur la latte au-dessus de la bôme. Les renforts CARBON XPLY du haut jusqu'à la latte 2 et le point d'amure jusqu'à la latte de pied garantissent une faible élasticité et une transmission de puissance inégalées. Cependant, le XPly régulier légèrement plus (ré)flexible dans le corps évite que la puissance ne devienne incontrôlable. Sur l'eau, cela ouvre un tout nouveau chapitre : avec des voiles régulières, les incréments entre les tailles sont généralement d'environ 0,5 m². Avec le SUPER_HERO SLS, vous pouvez facilement passer d'un 5,3 à un 4,5 par exemple.

  2. Ultraléger sans aucun sacrifice sur la durabilité


De plus, une moindre épaisseur de la peau du corps réduit automatiquement la résistance à l’usure et la longévité en général. Quel que soit le type de matériaux de haute technologie que vous utilisez, réduire l’épaisseur donnera toujours un produit spongieux et/ou moins durable. C'est la raison pour laquelle réduire le poids facilement en réduisant simplement l'épaisseur de la peau n'a jamais été une option pour nous - car tous nos produits sont conçus et fabriqués selon notre devise « LIGHT DONE RIGHT ».

Nous soutenons cela avec notre GARANTIE unique de 5 ANS, quelque chose qu'aucune autre marque n'est en mesure d'offrir. La combinaison de tous ces avantages n’a jamais été réalisée auparavant.

En utilisant le SUPER_HERO SLS pour la première fois, vous avez l'impression que votre corps s'unit à la voile et que vous êtes véritablement connecté aux vagues. Les réactions réflexes ultra-rapides sans aucun sacrifice de contrôle changent vraiment la donne, à tel point que toute notre équipe professionnelle utilisera le SUPER_HERO SLS en 2024.
Vente

DUOTONE SUPER HERO SLS 2024

UGS : 14240-1202+3.7 ! 240324WiV0140
Prix habituel $1,529.00
Prix unitaire
par 
Disponibilité:
 
Frais d'expedition calculés à la caisse.

Pour nous, ce rêve a commencé il y a 4 ans : libérer la liberté de créer une voile qui ne ressemble à rien auparavant.

Nous voulions:

  • Portée de vent maximale grâce à une meilleure puissance à bas régime mais sans aucun sacrifice sur le contrôle à haut régime

  • Poids ultraléger entre vos mains (= poids de voile)

  • Une voile durable sans aucun sacrifice en termes de durabilité/longévité


Mais ces trois souhaits se contredisent, c'est pourquoi nous avons consacré 4 années de pur développement à cette seule voile.

Le résultat est magique. Le SUPER_HERO SLS vous offre la liberté de rouler avec votre style. Une connexion directe à votre voile, grâce à la réaction réflexe ultra-rapide de notre nouvelle technologie de fusion. Faites cependant attention à ce que votre voile ne pense pas plus vite que vous ne le faites actuellement !

CONCEPTION DE LA VOILE

La conception d'une voile se compose de 3 facteurs : la FORME DE LA VOILE, la TECHNOLOGIE et les MATÉRIAUX utilisés pour convertir cette mise en forme en un produit physique. Dans un premier temps, nous nous sommes concentrés sur le concept SAIL SHAPING. Ce concept de mise en forme est l'aboutissement de plus d'une décennie de développement avec la SUPER_HERO et la SUPER_STAR – combinant les meilleurs aspects des deux voiles. Parce que nous répondons à tous nos souhaits de planche à voile, nous avons conçu un EMPLACEMENT DE PROJET SPÉCIFIQUE À LA TAILLE. Pensez simplement à vos propres expériences :

  • Plus la voile est petite, plus le contrôle devient important.

  • À l’inverse, plus la voile est grande, plus les performances au planing et la sensation de légèreté deviennent importantes.


Par conséquent, les tailles plus petites jusqu'à 4,5 ont une position d'ébauche basse et centrée, similaire au SUPER_HERO original, ce qui vous offre un maximum de contrôle et de neutralité, surtout lorsque les conditions deviennent difficiles. Cependant, à partir des tailles 5.0 et supérieures, la position de dépouille se déplace progressivement légèrement vers le haut et vers l'avant d'une taille à l'autre. Ainsi, le 5.7 se retrouve avec une position d'ébauche assez similaire à celle du SUPER_STAR. Le tirant d'eau plus élevé soulève la planche, améliorant ainsi les performances de rabotage. Cela rend également la voile encore plus légère dans vos mains, ce qui est particulièrement important pour compenser le poids physique accru qu'entraînent les voiles plus grandes. Une fois le concept décidé, l'étape suivante consistait à trouver une TECHNOLOGIE adaptée à cette voile de vagues ultime. Avec le tout nouveau MONOCOQUE FUSION BODY, nous avons enfin pu éliminer tous les panneaux de carrosserie cousus. Par rapport au SUPER_STAR SLS cousu, cela présente les avantages suivants :

  1. Réduction de poids supplémentaire de 150 à 200 g

  2. La voile entière fonctionne comme une seule unité, car tout type de « jeu » entre les panneaux est éliminé. Cela se traduit par une voile plus efficace (= plage de vent plus grande) et une voile plus réactive/réactive (= plus légère dans vos mains)

  3. Plus résistant : les tests de déchirure en machine prouvent que les monofilms les plus épais et même les stratifiés renforcés de Dyneema ou de Kevlar se déchirent avant que le collage par fusion ne cède.


La dernière étape consistait ensuite à définir les MATÉRIAUX. Heureusement, avec le SUPER_STAR SLS, nous avions déjà trouvé le mélange de matériaux ultime. Parce qu'avec cette voile, nous avons résolu 2 problèmes que l'on rencontre avec d'autres voiles ultralégères :

  1. Ultralégers sans devenir spongieux Le Technora/Dyneema et le Kevlar ont une résistance élevée à la déchirure, mais ne sont pas très rigides (seulement une rigidité similaire à celle du polyester). Par conséquent, si leur épaisseur est réduite pour gagner du poids (voiles à membrane et voiles stratifiées ou composites), ces voiles ont tendance à devenir assez spongieuses et ternes à conduire. Ce caractère spongieux se traduit par une voile moins efficace avec une plage de vent réduite (surtout lorsqu'elle est maîtrisée). De plus, une voile spongieuse semble plus lourde dans vos mains (= poids de la voile) « engloutissant » une grande partie de l’avantage du poids physique. Le carbone, en revanche, représente env. 3 à 4 fois plus rigide que Technora/Dyneema et Kevlar. Grâce à notre CONSTRUCTION INTELLIGENTE CARBONE XPLY, nous avons trouvé l’équilibre idéal. Le CARBON XPLY dans la zone du point d'écoute à charge élevée améliore la répartition de la charge sur la latte au-dessus de la bôme. Les renforts CARBON XPLY du haut jusqu'à la latte 2 et le point d'amure jusqu'à la latte de pied garantissent une faible élasticité et une transmission de puissance inégalées. Cependant, le XPly régulier légèrement plus (ré)flexible dans le corps évite que la puissance ne devienne incontrôlable. Sur l'eau, cela ouvre un tout nouveau chapitre : avec des voiles régulières, les incréments entre les tailles sont généralement d'environ 0,5 m². Avec le SUPER_HERO SLS, vous pouvez facilement passer d'un 5,3 à un 4,5 par exemple.

  2. Ultraléger sans aucun sacrifice sur la durabilité


De plus, une moindre épaisseur de la peau du corps réduit automatiquement la résistance à l’usure et la longévité en général. Quel que soit le type de matériaux de haute technologie que vous utilisez, réduire l’épaisseur donnera toujours un produit spongieux et/ou moins durable. C'est la raison pour laquelle réduire le poids facilement en réduisant simplement l'épaisseur de la peau n'a jamais été une option pour nous - car tous nos produits sont conçus et fabriqués selon notre devise « LIGHT DONE RIGHT ».

Nous soutenons cela avec notre GARANTIE unique de 5 ANS, quelque chose qu'aucune autre marque n'est en mesure d'offrir. La combinaison de tous ces avantages n’a jamais été réalisée auparavant.

En utilisant le SUPER_HERO SLS pour la première fois, vous avez l'impression que votre corps s'unit à la voile et que vous êtes véritablement connecté aux vagues. Les réactions réflexes ultra-rapides sans aucun sacrifice de contrôle changent vraiment la donne, à tel point que toute notre équipe professionnelle utilisera le SUPER_HERO SLS en 2024.

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