Le fuselage arrière du Charger est disponible en deux tailles : 276 et 346. Le 276 le plus court est le plus lâche et le plus rapide à tourner, tandis que le 346 le plus long est plus stable.
- Construction en aluminium anodisé
- 276 mm, 346 mm
- Rigidité en torsion supérieure et traînée minimale
- Construction en aluminium anodisé
Le fuselage arrière du Charger est disponible en deux tailles : 276 et 346. Le 276 le plus court est le plus lâche et le plus rapide à tourner, tandis que le 346 le plus long est plus stable.
- Construction en aluminium anodisé
- 276 mm, 346 mm
- Rigidité en torsion supérieure et traînée minimale
- Construction en aluminium anodisé