Tout le monde s'efforce d'être différent et aime donc l'individualisation. Mais voulez-vous acheter un œuf surprise que les planches personnalisées se révèlent souvent être ? Ou faites confiance à un shape éprouvé par une marque qui a toujours été à la pointe du développement des planches avec plus de 40 ans d'expérience.
Ne cherchez plus, voici la gamme de cartes D/LAB.
Chez DUOTONE, seuls les produits qui changent réellement la donne peuvent porter le logo D/LAB. Alors, quelle est la particularité de ces planches pour leur permettre de devenir les premiers produits D/LAB sous DUOTONE Windsurfing ?
Au cours des 3 dernières années, notre chef de produit Dani Aeberli et notre spécialiste QC Vasin Siritho ont travaillé sur une nouvelle technologie exclusive à DUOTONE. Nous appelons cela SANDWICH CNC PERSONNALISÉ.
Nous utilisons une construction cent pour cent identique aux planches sur mesure les plus haut de gamme. Au lieu d'utiliser un moule pour amener le noyau en mousse EPS dans sa forme finale, chaque bloc EPS est fraisé CNC. Cela garantit une précision maximale et permet d'économiser du poids.
Comme pour les fabricants de cartes personnalisées haut de gamme, le principal avantage réside dans le traitement. Nous appelons cela TECHNOLOGIE DE PROCÉDÉ UNIQUE et c'est la clé de notre rapport poids-résistance, le meilleur de l'industrie.
Au lieu de combiner les étapes de travail pour gagner du temps et de l'argent, chaque étape suit son processus individuel. Ainsi, par exemple, au lieu de joindre le sandwich en PVC avec le noyau EPS en une seule fois, nous emballons séparément sous vide les boucliers en PVC supérieur et inférieur avec le noyau EPS.
De plus, au lieu d'utiliser des éléments PVC standard de 3 mm pour l'ensemble du panneau, nous utilisons également des plaques de PVC plus épaisses et plus fines en fonction des zones de contrainte, ce qui rend le panneau plus léger mais plus résistant.
Pour toutes les cartes D/LAB, nous utilisons notre configuration la plus sophistiquée qui se compose de plus de 60 pièces et composants individuels (près de 20 % de pièces en plus que celles utilisées pour notre construction sandwich SLS Premium).
De plus, nous utilisons les matériaux composites les plus haut de gamme disponibles à ce jour.
Au lieu d'utiliser une configuration similaire sur toutes les planches, nous utilisons une CONSTRUCTION FLEX SPÉCIFIQUE À LA DISCIPLINE pour toutes nos planches D/LAB car les exigences des différentes disciplines (wave, freestyle, freeride, course) et les conditions varient beaucoup.
Enfin et surtout, chaque taille de planche a une configuration individuelle. C’est la dernière étape de l’individualisation dans la construction.
Le résultat parle de lui-même puisque les cartes D/LAB mesurent env. 500 grammes plus légers que nos planches SLS et jusqu'à un kilo plus léger que toute autre planche de production en série. Et c’est la première fois qu’une planche de production peut rivaliser même avec les planches personnalisées les plus légères du marché.
Pourtant, tout cela est réalisé sans aucun sacrifice en matière de durabilité puisque nous suivons toujours notre devise fondamentale LIGHT DONE RIGHT.
Veuillez noter qu'au moins la première année, les quantiles seront strictement limités - tout comme un véritable tableau personnalisé. C'est pourquoi seules les tailles GRIP 4 et GRIP 3 les plus populaires seront disponibles dans la technologie D/LAB.
DÉTAILS DE FORME
Nos cartes GRIP D/LAB évoluent constamment dans leur conception et leur construction pour garantir que nous sommes continuellement à la pointe du développement avec plus de 40 ans d'expérience. Nous les appelons planches World Cup Wave car elles sont conçues pour satisfaire les meilleurs des meilleurs sur tous types de spots à travers le monde, des conditions latérales orientées saut comme Pozo aux conditions de vagues de fond comme Hookipa.
Maintenant, la question la plus importante que vous devez vous poser est de savoir quelle configuration d'ailerons convient le mieux à votre style de conduite personnel :
VOS NOUVELLES MACHINES DE RÊVE GRIP D/LAB SONT PRÊTES ET ATTENDENT QUE VOUS ALLEZ AU-DELÀ DE L'IMAGINATION !
Ne cherchez plus, voici la gamme de cartes D/LAB.
Chez DUOTONE, seuls les produits qui changent réellement la donne peuvent porter le logo D/LAB. Alors, quelle est la particularité de ces planches pour leur permettre de devenir les premiers produits D/LAB sous DUOTONE Windsurfing ?
Au cours des 3 dernières années, notre chef de produit Dani Aeberli et notre spécialiste QC Vasin Siritho ont travaillé sur une nouvelle technologie exclusive à DUOTONE. Nous appelons cela SANDWICH CNC PERSONNALISÉ.
Nous utilisons une construction cent pour cent identique aux planches sur mesure les plus haut de gamme. Au lieu d'utiliser un moule pour amener le noyau en mousse EPS dans sa forme finale, chaque bloc EPS est fraisé CNC. Cela garantit une précision maximale et permet d'économiser du poids.
Comme pour les fabricants de cartes personnalisées haut de gamme, le principal avantage réside dans le traitement. Nous appelons cela TECHNOLOGIE DE PROCÉDÉ UNIQUE et c'est la clé de notre rapport poids-résistance, le meilleur de l'industrie.
Au lieu de combiner les étapes de travail pour gagner du temps et de l'argent, chaque étape suit son processus individuel. Ainsi, par exemple, au lieu de joindre le sandwich en PVC avec le noyau EPS en une seule fois, nous emballons séparément sous vide les boucliers en PVC supérieur et inférieur avec le noyau EPS.
De plus, au lieu d'utiliser des éléments PVC standard de 3 mm pour l'ensemble du panneau, nous utilisons également des plaques de PVC plus épaisses et plus fines en fonction des zones de contrainte, ce qui rend le panneau plus léger mais plus résistant.
Pour toutes les cartes D/LAB, nous utilisons notre configuration la plus sophistiquée qui se compose de plus de 60 pièces et composants individuels (près de 20 % de pièces en plus que celles utilisées pour notre construction sandwich SLS Premium).
De plus, nous utilisons les matériaux composites les plus haut de gamme disponibles à ce jour.
- Toutes les fibres de carbone utilisées sont un mélange de qualités de carbone à haute résistance et à haut module en fonction des exigences individuelles de chaque section de planche. Notre carbone haut module utilisé se retrouve également sur des produits haut de gamme comme les avions, les voitures de Formule 1 ou nos mâts, flèches et extensions Platinum SLS.
- Innegra est un propylène à haut module avec une résistance imbattable à la traction et aux chocs.
- Nous utilisons notre fibre de verre S haute performance exclusive avec une teneur en silice très élevée qui offre une résistance à la traction beaucoup plus élevée ainsi qu'une rigidité supérieure d'environ 10 à 20 %.
- Et enfin, nous utilisons notre résine exclusive DUOTONE SENTEX imprégnée de nanosphères de silicium qui nous aide à réduire encore davantage le poids sans sacrifier la durabilité.
Au lieu d'utiliser une configuration similaire sur toutes les planches, nous utilisons une CONSTRUCTION FLEX SPÉCIFIQUE À LA DISCIPLINE pour toutes nos planches D/LAB car les exigences des différentes disciplines (wave, freestyle, freeride, course) et les conditions varient beaucoup.
- Les planches de course sont conçues pour offrir des performances maximales (accélération instantanée et V-max). Ces planches doivent donc être aussi rigides que possible. Pour obtenir cette rigidité sans compromis, nous utilisons une teneur en carbone très élevée sur toutes les couches FALCON D/LAB.
- Sur les planches de vagues, cependant, un certain « élasticité » est essentiel car ces planches sont très courtes et peuvent devenir trop rigides et donc incontrôlables en utilisant une couche entièrement en carbone. C'est pourquoi les cartes GRIP D/LAB sont dotées d'une teneur plus élevée en Innegra + S-glass. Ces composites de haute technologie ont une résistance à la traction beaucoup plus élevée, évitant ainsi les ruptures après des atterrissages en hauteur. Pour obtenir des caractéristiques de "ressort" exceptionnelles qui rendent la planche plus réactive et ont un effet considérable sur l'accélération, nous utilisons des renforts en carbone unidirectionnels dans le sens longitudinal.
Enfin et surtout, chaque taille de planche a une configuration individuelle. C’est la dernière étape de l’individualisation dans la construction.
Le résultat parle de lui-même puisque les cartes D/LAB mesurent env. 500 grammes plus légers que nos planches SLS et jusqu'à un kilo plus léger que toute autre planche de production en série. Et c’est la première fois qu’une planche de production peut rivaliser même avec les planches personnalisées les plus légères du marché.
Pourtant, tout cela est réalisé sans aucun sacrifice en matière de durabilité puisque nous suivons toujours notre devise fondamentale LIGHT DONE RIGHT.
Veuillez noter qu'au moins la première année, les quantiles seront strictement limités - tout comme un véritable tableau personnalisé. C'est pourquoi seules les tailles GRIP 4 et GRIP 3 les plus populaires seront disponibles dans la technologie D/LAB.
DÉTAILS DE FORME
Nos cartes GRIP D/LAB évoluent constamment dans leur conception et leur construction pour garantir que nous sommes continuellement à la pointe du développement avec plus de 40 ans d'expérience. Nous les appelons planches World Cup Wave car elles sont conçues pour satisfaire les meilleurs des meilleurs sur tous types de spots à travers le monde, des conditions latérales orientées saut comme Pozo aux conditions de vagues de fond comme Hookipa.
Maintenant, la question la plus importante que vous devez vous poser est de savoir quelle configuration d'ailerons convient le mieux à votre style de conduite personnel :
- Le GRIP 4 avec sa configuration Quad fin vous offre un maximum de drive et d'accroche pour des virages rail à rail engagés, même dans les vagues XXL
- Le GRIP 3 a une accélération légèrement meilleure grâce à un rocker efficace avec une entrée à faible traînée, ce qui est particulièrement utile dans les conditions de saut. La configuration des ailerons du Thruster permet un déclenchement plus précoce de la queue pour des virages plus serrés/plus tranchants, même dans des vagues non idéales.
VOS NOUVELLES MACHINES DE RÊVE GRIP D/LAB SONT PRÊTES ET ATTENDENT QUE VOUS ALLEZ AU-DELÀ DE L'IMAGINATION !
Tout le monde s'efforce d'être différent et aime donc l'individualisation. Mais voulez-vous acheter un œuf surprise que les planches personnalisées se révèlent souvent être ? Ou faites confiance à un shape éprouvé par une marque qui a toujours été à la pointe du développement des planches avec plus de 40 ans d'expérience.
Ne cherchez plus, voici la gamme de cartes D/LAB.
Chez DUOTONE, seuls les produits qui changent réellement la donne peuvent porter le logo D/LAB. Alors, quelle est la particularité de ces planches pour leur permettre de devenir les premiers produits D/LAB sous DUOTONE Windsurfing ?
Au cours des 3 dernières années, notre chef de produit Dani Aeberli et notre spécialiste QC Vasin Siritho ont travaillé sur une nouvelle technologie exclusive à DUOTONE. Nous appelons cela SANDWICH CNC PERSONNALISÉ.
Nous utilisons une construction cent pour cent identique aux planches sur mesure les plus haut de gamme. Au lieu d'utiliser un moule pour amener le noyau en mousse EPS dans sa forme finale, chaque bloc EPS est fraisé CNC. Cela garantit une précision maximale et permet d'économiser du poids.
Comme pour les fabricants de cartes personnalisées haut de gamme, le principal avantage réside dans le traitement. Nous appelons cela TECHNOLOGIE DE PROCÉDÉ UNIQUE et c'est la clé de notre rapport poids-résistance, le meilleur de l'industrie.
Au lieu de combiner les étapes de travail pour gagner du temps et de l'argent, chaque étape suit son processus individuel. Ainsi, par exemple, au lieu de joindre le sandwich en PVC avec le noyau EPS en une seule fois, nous emballons séparément sous vide les boucliers en PVC supérieur et inférieur avec le noyau EPS.
De plus, au lieu d'utiliser des éléments PVC standard de 3 mm pour l'ensemble du panneau, nous utilisons également des plaques de PVC plus épaisses et plus fines en fonction des zones de contrainte, ce qui rend le panneau plus léger mais plus résistant.
Pour toutes les cartes D/LAB, nous utilisons notre configuration la plus sophistiquée qui se compose de plus de 60 pièces et composants individuels (près de 20 % de pièces en plus que celles utilisées pour notre construction sandwich SLS Premium).
De plus, nous utilisons les matériaux composites les plus haut de gamme disponibles à ce jour.
Au lieu d'utiliser une configuration similaire sur toutes les planches, nous utilisons une CONSTRUCTION FLEX SPÉCIFIQUE À LA DISCIPLINE pour toutes nos planches D/LAB car les exigences des différentes disciplines (wave, freestyle, freeride, course) et les conditions varient beaucoup.
Enfin et surtout, chaque taille de planche a une configuration individuelle. C’est la dernière étape de l’individualisation dans la construction.
Le résultat parle de lui-même puisque les cartes D/LAB mesurent env. 500 grammes plus légers que nos planches SLS et jusqu'à un kilo plus léger que toute autre planche de production en série. Et c’est la première fois qu’une planche de production peut rivaliser même avec les planches personnalisées les plus légères du marché.
Pourtant, tout cela est réalisé sans aucun sacrifice en matière de durabilité puisque nous suivons toujours notre devise fondamentale LIGHT DONE RIGHT.
Veuillez noter qu'au moins la première année, les quantiles seront strictement limités - tout comme un véritable tableau personnalisé. C'est pourquoi seules les tailles GRIP 4 et GRIP 3 les plus populaires seront disponibles dans la technologie D/LAB.
DÉTAILS DE FORME
Nos cartes GRIP D/LAB évoluent constamment dans leur conception et leur construction pour garantir que nous sommes continuellement à la pointe du développement avec plus de 40 ans d'expérience. Nous les appelons planches World Cup Wave car elles sont conçues pour satisfaire les meilleurs des meilleurs sur tous types de spots à travers le monde, des conditions latérales orientées saut comme Pozo aux conditions de vagues de fond comme Hookipa.
Maintenant, la question la plus importante que vous devez vous poser est de savoir quelle configuration d'ailerons convient le mieux à votre style de conduite personnel :
VOS NOUVELLES MACHINES DE RÊVE GRIP D/LAB SONT PRÊTES ET ATTENDENT QUE VOUS ALLEZ AU-DELÀ DE L'IMAGINATION !
Ne cherchez plus, voici la gamme de cartes D/LAB.
Chez DUOTONE, seuls les produits qui changent réellement la donne peuvent porter le logo D/LAB. Alors, quelle est la particularité de ces planches pour leur permettre de devenir les premiers produits D/LAB sous DUOTONE Windsurfing ?
Au cours des 3 dernières années, notre chef de produit Dani Aeberli et notre spécialiste QC Vasin Siritho ont travaillé sur une nouvelle technologie exclusive à DUOTONE. Nous appelons cela SANDWICH CNC PERSONNALISÉ.
Nous utilisons une construction cent pour cent identique aux planches sur mesure les plus haut de gamme. Au lieu d'utiliser un moule pour amener le noyau en mousse EPS dans sa forme finale, chaque bloc EPS est fraisé CNC. Cela garantit une précision maximale et permet d'économiser du poids.
Comme pour les fabricants de cartes personnalisées haut de gamme, le principal avantage réside dans le traitement. Nous appelons cela TECHNOLOGIE DE PROCÉDÉ UNIQUE et c'est la clé de notre rapport poids-résistance, le meilleur de l'industrie.
Au lieu de combiner les étapes de travail pour gagner du temps et de l'argent, chaque étape suit son processus individuel. Ainsi, par exemple, au lieu de joindre le sandwich en PVC avec le noyau EPS en une seule fois, nous emballons séparément sous vide les boucliers en PVC supérieur et inférieur avec le noyau EPS.
De plus, au lieu d'utiliser des éléments PVC standard de 3 mm pour l'ensemble du panneau, nous utilisons également des plaques de PVC plus épaisses et plus fines en fonction des zones de contrainte, ce qui rend le panneau plus léger mais plus résistant.
Pour toutes les cartes D/LAB, nous utilisons notre configuration la plus sophistiquée qui se compose de plus de 60 pièces et composants individuels (près de 20 % de pièces en plus que celles utilisées pour notre construction sandwich SLS Premium).
De plus, nous utilisons les matériaux composites les plus haut de gamme disponibles à ce jour.
- Toutes les fibres de carbone utilisées sont un mélange de qualités de carbone à haute résistance et à haut module en fonction des exigences individuelles de chaque section de planche. Notre carbone haut module utilisé se retrouve également sur des produits haut de gamme comme les avions, les voitures de Formule 1 ou nos mâts, flèches et extensions Platinum SLS.
- Innegra est un propylène à haut module avec une résistance imbattable à la traction et aux chocs.
- Nous utilisons notre fibre de verre S haute performance exclusive avec une teneur en silice très élevée qui offre une résistance à la traction beaucoup plus élevée ainsi qu'une rigidité supérieure d'environ 10 à 20 %.
- Et enfin, nous utilisons notre résine exclusive DUOTONE SENTEX imprégnée de nanosphères de silicium qui nous aide à réduire encore davantage le poids sans sacrifier la durabilité.
Au lieu d'utiliser une configuration similaire sur toutes les planches, nous utilisons une CONSTRUCTION FLEX SPÉCIFIQUE À LA DISCIPLINE pour toutes nos planches D/LAB car les exigences des différentes disciplines (wave, freestyle, freeride, course) et les conditions varient beaucoup.
- Les planches de course sont conçues pour offrir des performances maximales (accélération instantanée et V-max). Ces planches doivent donc être aussi rigides que possible. Pour obtenir cette rigidité sans compromis, nous utilisons une teneur en carbone très élevée sur toutes les couches FALCON D/LAB.
- Sur les planches de vagues, cependant, un certain « élasticité » est essentiel car ces planches sont très courtes et peuvent devenir trop rigides et donc incontrôlables en utilisant une couche entièrement en carbone. C'est pourquoi les cartes GRIP D/LAB sont dotées d'une teneur plus élevée en Innegra + S-glass. Ces composites de haute technologie ont une résistance à la traction beaucoup plus élevée, évitant ainsi les ruptures après des atterrissages en hauteur. Pour obtenir des caractéristiques de "ressort" exceptionnelles qui rendent la planche plus réactive et ont un effet considérable sur l'accélération, nous utilisons des renforts en carbone unidirectionnels dans le sens longitudinal.
Enfin et surtout, chaque taille de planche a une configuration individuelle. C’est la dernière étape de l’individualisation dans la construction.
Le résultat parle de lui-même puisque les cartes D/LAB mesurent env. 500 grammes plus légers que nos planches SLS et jusqu'à un kilo plus léger que toute autre planche de production en série. Et c’est la première fois qu’une planche de production peut rivaliser même avec les planches personnalisées les plus légères du marché.
Pourtant, tout cela est réalisé sans aucun sacrifice en matière de durabilité puisque nous suivons toujours notre devise fondamentale LIGHT DONE RIGHT.
Veuillez noter qu'au moins la première année, les quantiles seront strictement limités - tout comme un véritable tableau personnalisé. C'est pourquoi seules les tailles GRIP 4 et GRIP 3 les plus populaires seront disponibles dans la technologie D/LAB.
DÉTAILS DE FORME
Nos cartes GRIP D/LAB évoluent constamment dans leur conception et leur construction pour garantir que nous sommes continuellement à la pointe du développement avec plus de 40 ans d'expérience. Nous les appelons planches World Cup Wave car elles sont conçues pour satisfaire les meilleurs des meilleurs sur tous types de spots à travers le monde, des conditions latérales orientées saut comme Pozo aux conditions de vagues de fond comme Hookipa.
Maintenant, la question la plus importante que vous devez vous poser est de savoir quelle configuration d'ailerons convient le mieux à votre style de conduite personnel :
- Le GRIP 4 avec sa configuration Quad fin vous offre un maximum de drive et d'accroche pour des virages rail à rail engagés, même dans les vagues XXL
- Le GRIP 3 a une accélération légèrement meilleure grâce à un rocker efficace avec une entrée à faible traînée, ce qui est particulièrement utile dans les conditions de saut. La configuration des ailerons du Thruster permet un déclenchement plus précoce de la queue pour des virages plus serrés/plus tranchants, même dans des vagues non idéales.
VOS NOUVELLES MACHINES DE RÊVE GRIP D/LAB SONT PRÊTES ET ATTENDENT QUE VOUS ALLEZ AU-DELÀ DE L'IMAGINATION !