1) EAGLE : TOUT EST UNE QUESTION DE RABOTAGE
- D'où vous venez : vous avez vécu votre première expérience de planche à voile et êtes capable de rester au près. Il n'existe aucune autre planche qui vous permettra d'éprouver la sensation de glisse/planing en si peu de temps que l'EAGLE.
- Où cela vous mènera : en plus de pouvoir planer, le jibing est la deuxième force de l'EAGLE. Mais il n'est pas seulement fait pour apprendre à empanner (power) mais il vous accompagnera même jusqu'au dynamitage en freerace et au jibe posé.
2) BLAST : PERFORMANCE MAXIMALE AVEC EFFORT MINIMUM
- D'où vous venez : vous êtes à l'aise pour naviguer dans les footstraps alors le BLAST est votre machine performante.
- Où il vous mènera : le BLAST fera instantanément de vous un marin plus rapide. Comme il est également très facile d'empanner, il sera votre partenaire depuis vos premiers empannages en puissance jusqu'aux empannages de course au laydown de niveau professionnel. Associé à un aileron haute performance et à une voile de freerace, vous pourriez même devenir le gars le plus rapide de votre spot avec le BLAST, tout en conservant le confort d'une planche de freeride.
L'EAGLE a été conçu avec les objectifs suivants :
> Planing super précoce (passif)
> Empannage automatique/instinctif
> Plage de vent maximale et contrôle même dans des conditions agitées
Cela fait de l'EAGLE la planche intermédiaire à avancée parfaite qui vous accompagnera depuis vos premières tentatives de planing jusqu'au dynamitage et au jibing.
Pour atteindre ces caractéristiques, l'équipe autour de Dani Aeberli (Product Manager Boards) a développé le CONCEPT VOLUME MAIS CONTRÔLE :
- Le outline légèrement plus long et donc moins courbé nous permet d'augmenter le volume jusqu'à 30 litres par rapport aux planches courtes courbées (ex. Fanatic Gecko ou Tabou Rocket) sans aucune perte de contrôle.
- Le volume supplémentaire se traduit cependant par une position de conduite beaucoup plus confiante, prévisible et détendue, en particulier dans des conditions de sous-puissance ou de sous-planage.
>> Cela conduit à une large gamme d'utilisation imbattable.
Le contour légèrement plus long et donc moins incurvé offre également 2 avantages supplémentaires importants :
1) Il empêche la planche de tourner inutilement face au vent, ce qui permet à l'Eagle de monter dans un avion presque automatiquement
2) Cela empêche la planche de rebondir, même dans des conditions difficiles, ce qui devient un problème avec les planches à large courbure.
La forme des rails orientée vers les manœuvres permet un comportement d'empannage sans effort et prévisible, car les rails fins nécessitent moins de pression pour initier le virage. C'est idéal pour les novices en jibe ou pour augmenter votre taux de réussite en jibe.
Pourtant, même pour un marin avancé, l'EAGLE est tout sauf une planche ennuyeuse à naviguer. On dirait presque une version plus longue de la BLAST puisqu'elle partage une ligne scoop-rocker très similaire.
Disponible en TECHNOLOGIE PREMIUM SLS - ou EPOXY SANDWICH
1) EAGLE : TOUT EST UNE QUESTION DE RABOTAGE
- D'où vous venez : vous avez vécu votre première expérience de planche à voile et êtes capable de rester au près. Il n'existe aucune autre planche qui vous permettra d'éprouver la sensation de glisse/planing en si peu de temps que l'EAGLE.
- Où cela vous mènera : en plus de pouvoir planer, le jibing est la deuxième force de l'EAGLE. Mais il n'est pas seulement fait pour apprendre à empanner (power) mais il vous accompagnera même jusqu'au dynamitage en freerace et au jibe posé.
2) BLAST : PERFORMANCE MAXIMALE AVEC EFFORT MINIMUM
- D'où vous venez : vous êtes à l'aise pour naviguer dans les footstraps alors le BLAST est votre machine performante.
- Où il vous mènera : le BLAST fera instantanément de vous un marin plus rapide. Comme il est également très facile d'empanner, il sera votre partenaire depuis vos premiers empannages en puissance jusqu'aux empannages de course au laydown de niveau professionnel. Associé à un aileron haute performance et à une voile de freerace, vous pourriez même devenir le gars le plus rapide de votre spot avec le BLAST, tout en conservant le confort d'une planche de freeride.
L'EAGLE a été conçu avec les objectifs suivants :
> Planing super précoce (passif)
> Empannage automatique/instinctif
> Plage de vent maximale et contrôle même dans des conditions agitées
Cela fait de l'EAGLE la planche intermédiaire à avancée parfaite qui vous accompagnera depuis vos premières tentatives de planing jusqu'au dynamitage et au jibing.
Pour atteindre ces caractéristiques, l'équipe autour de Dani Aeberli (Product Manager Boards) a développé le CONCEPT VOLUME MAIS CONTRÔLE :
- Le outline légèrement plus long et donc moins courbé nous permet d'augmenter le volume jusqu'à 30 litres par rapport aux planches courtes courbées (ex. Fanatic Gecko ou Tabou Rocket) sans aucune perte de contrôle.
- Le volume supplémentaire se traduit cependant par une position de conduite beaucoup plus confiante, prévisible et détendue, en particulier dans des conditions de sous-puissance ou de sous-planage.
>> Cela conduit à une large gamme d'utilisation imbattable.
Le contour légèrement plus long et donc moins incurvé offre également 2 avantages supplémentaires importants :
1) Il empêche la planche de tourner inutilement face au vent, ce qui permet à l'Eagle de monter dans un avion presque automatiquement
2) Cela empêche la planche de rebondir, même dans des conditions difficiles, ce qui devient un problème avec les planches à large courbure.
La forme des rails orientée vers les manœuvres permet un comportement d'empannage sans effort et prévisible, car les rails fins nécessitent moins de pression pour initier le virage. C'est idéal pour les novices en jibe ou pour augmenter votre taux de réussite en jibe.
Pourtant, même pour un marin avancé, l'EAGLE est tout sauf une planche ennuyeuse à naviguer. On dirait presque une version plus longue de la BLAST puisqu'elle partage une ligne scoop-rocker très similaire.
Disponible en TECHNOLOGIE PREMIUM SLS - ou EPOXY SANDWICH