Notre équipe de spécialistes travaille depuis 2014 sur le développement du ProFOIL.F1 et son évolution.
Nous mettons toute l'expertise, la technicité et l'expérience SELECT au service d'un objectif : créer un foil de planche à voile haute performance, facile et auto-stabilisant, capable de voler par vent ultra léger.
Expérience et technologie de pointe
Améliorant constamment le niveau de performance et le confort de navigation, nos produits font l'objet d'une optimisation constante.
Depuis quelques années, nous avons intégré une grande équipe de spécialistes dans le développement de nos foils.
L'équipe de recherche et développement est composée de passionnés très qualifiés et très expérimentés dans les domaines de la mécanique des fluides et de l'ingénierie technique.
L'évolution technologique, les développements récents et les retours permanents de nos testeurs nous permettent d'améliorer nos produits constamment.
Le ProFOIL.F1 SELECT, c'est la version moderne du foil de planche à voile.
Pour y parvenir, nous avons développé la construction de tous les composants d'un foil conçu pour la planche à voile.
La construction d'un foil de planche à voile est extrêmement complexe et high-tech. En raison des forces considérables en jeu, tous les composants nécessitent un développement, une production et un savoir-faire parfaits.
Le ProFOIL.F1 est un concentré de notre expertise en hydrodynamisme et en utilisation de matériaux composites. Il a été développé et fabriqué comme une vraie pièce d'aéronautique. Conçu avec rigueur et sans aucune concession de la qualité qui a fait la réputation de SELECT / SM COMPOSITE.
Performances maximales par vent léger
Un assemblage mât / fuselage verrouillé :
Le mât et le fuselage sont la structure du foil. La qualité de ces deux pièces est d'une importance primordiale pour obtenir les meilleures performances de l'aile avant et du stabilisateur. La structure composite doit être aussi élaborée que possible pour tenir la torsion et la flexion. C'est la condition essentielle pour gagner en stabilité, qui déterminera le contrôle et la performance.
Traînée faible :
La traînée minimale du ProFOIL.F1 est le composant pour lequel rien n'est laissé au hasard. Le choix du profil de mât, la forme du fuselage et surtout l'encastrement des ailes et stabilisateurs sont sans équivalent par rapport aux autres foils du marché.
Surfaces parfaites :
La préparation des surfaces est la condition de la performance de toutes les ailes, mât et fuselage. Toutes les pièces composites sont poncées en cinq étapes pour atteindre le meilleur facteur de glisse de l'eau sur l'eau. Nos pièces sont nues, sans apprêt, sans peinture ni vernis qui imposent une charge inutile et cachent souvent les défauts.
Longueur : 90cm
L'assemblage mât / fuselage ProFOIL.F1 peut être démonté.
Le mât a une bride conique qui donne 20 mm de plus (arrière et avant) que la largeur maximale du mât.
La forme de cette base ajoutée aux renforts carbone haut module vous permet d'obtenir la meilleure tenue en torsion.
• Technologie : carbone intégral monobloc. Fabriqué dans des moules métalliques.
Le mât ProFOIL.F1 est une structure carbone intégral monobloc : composée de fibre UD haut module 390 GPA HM et carbone biaxial 430 GPA HM. (NB: Le sandwich n'a pas sa place sur un mât de 90cm > les risques de délaminage sont trop grands).
• Finition : ponçage / Grain 1200 > optimisation de la glisse de l'eau sur l'eau.
• Fixation : fixation au fuselage : vis et bouchons inox / retenue de sécurité.
L'évolution technologique, les développements récents et les retours de nos testeurs ont
abouti à la réalisation de nouveaux fuselages aluminium Aero.
Cet alliage ultra-rigide spécifique à l'aéronautique permet de maintenir la torsion essentielle à la bonne performance des ailes tout en réduisant les coûts de production.
Au final, vous obtenez un ProFOIL.F1 tout aussi puissant à un prix de vente plus attractif.
Géométrie
Sa géométrie est évolutive : elle dépend à la fois des forces mécaniques et de l'optimisation hydrodynamique.
Nous mettons toute l'expertise, la technicité et l'expérience SELECT au service d'un objectif : créer un foil de planche à voile haute performance, facile et auto-stabilisant, capable de voler par vent ultra léger.
Expérience et technologie de pointe
Améliorant constamment le niveau de performance et le confort de navigation, nos produits font l'objet d'une optimisation constante.
Depuis quelques années, nous avons intégré une grande équipe de spécialistes dans le développement de nos foils.
L'équipe de recherche et développement est composée de passionnés très qualifiés et très expérimentés dans les domaines de la mécanique des fluides et de l'ingénierie technique.
L'évolution technologique, les développements récents et les retours permanents de nos testeurs nous permettent d'améliorer nos produits constamment.
Le ProFOIL.F1 SELECT, c'est la version moderne du foil de planche à voile.
Pour y parvenir, nous avons développé la construction de tous les composants d'un foil conçu pour la planche à voile.
La construction d'un foil de planche à voile est extrêmement complexe et high-tech. En raison des forces considérables en jeu, tous les composants nécessitent un développement, une production et un savoir-faire parfaits.
Le ProFOIL.F1 est un concentré de notre expertise en hydrodynamisme et en utilisation de matériaux composites. Il a été développé et fabriqué comme une vraie pièce d'aéronautique. Conçu avec rigueur et sans aucune concession de la qualité qui a fait la réputation de SELECT / SM COMPOSITE.
Performances maximales par vent léger
Un assemblage mât / fuselage verrouillé :
Le mât et le fuselage sont la structure du foil. La qualité de ces deux pièces est d'une importance primordiale pour obtenir les meilleures performances de l'aile avant et du stabilisateur. La structure composite doit être aussi élaborée que possible pour tenir la torsion et la flexion. C'est la condition essentielle pour gagner en stabilité, qui déterminera le contrôle et la performance.
Traînée faible :
La traînée minimale du ProFOIL.F1 est le composant pour lequel rien n'est laissé au hasard. Le choix du profil de mât, la forme du fuselage et surtout l'encastrement des ailes et stabilisateurs sont sans équivalent par rapport aux autres foils du marché.
Surfaces parfaites :
La préparation des surfaces est la condition de la performance de toutes les ailes, mât et fuselage. Toutes les pièces composites sont poncées en cinq étapes pour atteindre le meilleur facteur de glisse de l'eau sur l'eau. Nos pièces sont nues, sans apprêt, sans peinture ni vernis qui imposent une charge inutile et cachent souvent les défauts.
Longueur : 90cm
L'assemblage mât / fuselage ProFOIL.F1 peut être démonté.
Le mât a une bride conique qui donne 20 mm de plus (arrière et avant) que la largeur maximale du mât.
La forme de cette base ajoutée aux renforts carbone haut module vous permet d'obtenir la meilleure tenue en torsion.
• Technologie : carbone intégral monobloc. Fabriqué dans des moules métalliques.
Le mât ProFOIL.F1 est une structure carbone intégral monobloc : composée de fibre UD haut module 390 GPA HM et carbone biaxial 430 GPA HM. (NB: Le sandwich n'a pas sa place sur un mât de 90cm > les risques de délaminage sont trop grands).
• Finition : ponçage / Grain 1200 > optimisation de la glisse de l'eau sur l'eau.
• Fixation : fixation au fuselage : vis et bouchons inox / retenue de sécurité.
L'évolution technologique, les développements récents et les retours de nos testeurs ont
abouti à la réalisation de nouveaux fuselages aluminium Aero.
Cet alliage ultra-rigide spécifique à l'aéronautique permet de maintenir la torsion essentielle à la bonne performance des ailes tout en réduisant les coûts de production.
Au final, vous obtenez un ProFOIL.F1 tout aussi puissant à un prix de vente plus attractif.
Géométrie
Sa géométrie est évolutive : elle dépend à la fois des forces mécaniques et de l'optimisation hydrodynamique.
- La section est très carrée pour limiter la torsion.
- La partie arrière plus fine tient le foil en lacet pour un meilleur équilibre.
Notre équipe de spécialistes travaille depuis 2014 sur le développement du ProFOIL.F1 et son évolution.
Nous mettons toute l'expertise, la technicité et l'expérience SELECT au service d'un objectif : créer un foil de planche à voile haute performance, facile et auto-stabilisant, capable de voler par vent ultra léger.
Expérience et technologie de pointe
Améliorant constamment le niveau de performance et le confort de navigation, nos produits font l'objet d'une optimisation constante.
Depuis quelques années, nous avons intégré une grande équipe de spécialistes dans le développement de nos foils.
L'équipe de recherche et développement est composée de passionnés très qualifiés et très expérimentés dans les domaines de la mécanique des fluides et de l'ingénierie technique.
L'évolution technologique, les développements récents et les retours permanents de nos testeurs nous permettent d'améliorer nos produits constamment.
Le ProFOIL.F1 SELECT, c'est la version moderne du foil de planche à voile.
Pour y parvenir, nous avons développé la construction de tous les composants d'un foil conçu pour la planche à voile.
La construction d'un foil de planche à voile est extrêmement complexe et high-tech. En raison des forces considérables en jeu, tous les composants nécessitent un développement, une production et un savoir-faire parfaits.
Le ProFOIL.F1 est un concentré de notre expertise en hydrodynamisme et en utilisation de matériaux composites. Il a été développé et fabriqué comme une vraie pièce d'aéronautique. Conçu avec rigueur et sans aucune concession de la qualité qui a fait la réputation de SELECT / SM COMPOSITE.
Performances maximales par vent léger
Un assemblage mât / fuselage verrouillé :
Le mât et le fuselage sont la structure du foil. La qualité de ces deux pièces est d'une importance primordiale pour obtenir les meilleures performances de l'aile avant et du stabilisateur. La structure composite doit être aussi élaborée que possible pour tenir la torsion et la flexion. C'est la condition essentielle pour gagner en stabilité, qui déterminera le contrôle et la performance.
Traînée faible :
La traînée minimale du ProFOIL.F1 est le composant pour lequel rien n'est laissé au hasard. Le choix du profil de mât, la forme du fuselage et surtout l'encastrement des ailes et stabilisateurs sont sans équivalent par rapport aux autres foils du marché.
Surfaces parfaites :
La préparation des surfaces est la condition de la performance de toutes les ailes, mât et fuselage. Toutes les pièces composites sont poncées en cinq étapes pour atteindre le meilleur facteur de glisse de l'eau sur l'eau. Nos pièces sont nues, sans apprêt, sans peinture ni vernis qui imposent une charge inutile et cachent souvent les défauts.
Longueur : 90cm
L'assemblage mât / fuselage ProFOIL.F1 peut être démonté.
Le mât a une bride conique qui donne 20 mm de plus (arrière et avant) que la largeur maximale du mât.
La forme de cette base ajoutée aux renforts carbone haut module vous permet d'obtenir la meilleure tenue en torsion.
• Technologie : carbone intégral monobloc. Fabriqué dans des moules métalliques.
Le mât ProFOIL.F1 est une structure carbone intégral monobloc : composée de fibre UD haut module 390 GPA HM et carbone biaxial 430 GPA HM. (NB: Le sandwich n'a pas sa place sur un mât de 90cm > les risques de délaminage sont trop grands).
• Finition : ponçage / Grain 1200 > optimisation de la glisse de l'eau sur l'eau.
• Fixation : fixation au fuselage : vis et bouchons inox / retenue de sécurité.
L'évolution technologique, les développements récents et les retours de nos testeurs ont
abouti à la réalisation de nouveaux fuselages aluminium Aero.
Cet alliage ultra-rigide spécifique à l'aéronautique permet de maintenir la torsion essentielle à la bonne performance des ailes tout en réduisant les coûts de production.
Au final, vous obtenez un ProFOIL.F1 tout aussi puissant à un prix de vente plus attractif.
Géométrie
Sa géométrie est évolutive : elle dépend à la fois des forces mécaniques et de l'optimisation hydrodynamique.
Nous mettons toute l'expertise, la technicité et l'expérience SELECT au service d'un objectif : créer un foil de planche à voile haute performance, facile et auto-stabilisant, capable de voler par vent ultra léger.
Expérience et technologie de pointe
Améliorant constamment le niveau de performance et le confort de navigation, nos produits font l'objet d'une optimisation constante.
Depuis quelques années, nous avons intégré une grande équipe de spécialistes dans le développement de nos foils.
L'équipe de recherche et développement est composée de passionnés très qualifiés et très expérimentés dans les domaines de la mécanique des fluides et de l'ingénierie technique.
L'évolution technologique, les développements récents et les retours permanents de nos testeurs nous permettent d'améliorer nos produits constamment.
Le ProFOIL.F1 SELECT, c'est la version moderne du foil de planche à voile.
Pour y parvenir, nous avons développé la construction de tous les composants d'un foil conçu pour la planche à voile.
La construction d'un foil de planche à voile est extrêmement complexe et high-tech. En raison des forces considérables en jeu, tous les composants nécessitent un développement, une production et un savoir-faire parfaits.
Le ProFOIL.F1 est un concentré de notre expertise en hydrodynamisme et en utilisation de matériaux composites. Il a été développé et fabriqué comme une vraie pièce d'aéronautique. Conçu avec rigueur et sans aucune concession de la qualité qui a fait la réputation de SELECT / SM COMPOSITE.
Performances maximales par vent léger
Un assemblage mât / fuselage verrouillé :
Le mât et le fuselage sont la structure du foil. La qualité de ces deux pièces est d'une importance primordiale pour obtenir les meilleures performances de l'aile avant et du stabilisateur. La structure composite doit être aussi élaborée que possible pour tenir la torsion et la flexion. C'est la condition essentielle pour gagner en stabilité, qui déterminera le contrôle et la performance.
Traînée faible :
La traînée minimale du ProFOIL.F1 est le composant pour lequel rien n'est laissé au hasard. Le choix du profil de mât, la forme du fuselage et surtout l'encastrement des ailes et stabilisateurs sont sans équivalent par rapport aux autres foils du marché.
Surfaces parfaites :
La préparation des surfaces est la condition de la performance de toutes les ailes, mât et fuselage. Toutes les pièces composites sont poncées en cinq étapes pour atteindre le meilleur facteur de glisse de l'eau sur l'eau. Nos pièces sont nues, sans apprêt, sans peinture ni vernis qui imposent une charge inutile et cachent souvent les défauts.
Longueur : 90cm
L'assemblage mât / fuselage ProFOIL.F1 peut être démonté.
Le mât a une bride conique qui donne 20 mm de plus (arrière et avant) que la largeur maximale du mât.
La forme de cette base ajoutée aux renforts carbone haut module vous permet d'obtenir la meilleure tenue en torsion.
• Technologie : carbone intégral monobloc. Fabriqué dans des moules métalliques.
Le mât ProFOIL.F1 est une structure carbone intégral monobloc : composée de fibre UD haut module 390 GPA HM et carbone biaxial 430 GPA HM. (NB: Le sandwich n'a pas sa place sur un mât de 90cm > les risques de délaminage sont trop grands).
• Finition : ponçage / Grain 1200 > optimisation de la glisse de l'eau sur l'eau.
• Fixation : fixation au fuselage : vis et bouchons inox / retenue de sécurité.
L'évolution technologique, les développements récents et les retours de nos testeurs ont
abouti à la réalisation de nouveaux fuselages aluminium Aero.
Cet alliage ultra-rigide spécifique à l'aéronautique permet de maintenir la torsion essentielle à la bonne performance des ailes tout en réduisant les coûts de production.
Au final, vous obtenez un ProFOIL.F1 tout aussi puissant à un prix de vente plus attractif.
Géométrie
Sa géométrie est évolutive : elle dépend à la fois des forces mécaniques et de l'optimisation hydrodynamique.
- La section est très carrée pour limiter la torsion.
- La partie arrière plus fine tient le foil en lacet pour un meilleur équilibre.