Les ailes arrière de la Charger sont disponibles en deux tailles, toutes deux en carbone pré-imprégné 220. La 220 est l'aile spécialiste du carving. Cet aileron arrière est l'aileron arrière le plus lâche et le plus performant. Associez cet aileron arrière à nos fuselages 414 pour un système incroyablement stable.
Construction entièrement pré-pré-carbone
Noyau EPS pour un rapport résistance/poids supérieur
DIVISER
220- SA 220 cm², WS 370 mm, AR 6,4
SA = Surface, WS = Envergure des ailes, AR = Aspect Ratio.
CARACTÉRISTIQUES
Construction entièrement pré-pré-carbone
Noyau EPS pour un rapport résistance/poids supérieur
DIVISER
220- SA 220 cm², WS 370 mm, AR 6,4
SA = Surface, WS = Envergure des ailes, AR = Aspect Ratio.
CARACTÉRISTIQUES
- Tailles : 220
- Construction entièrement en carbone pré-imprégné
- Noyau EPS pour un rapport résistance/poids supérieur
- Profil avant projeté pour une conduite indulgente et une portance prévisible précoce
- Housses rembourrées en EVA
- Jeu de vis SS 316
Les ailes arrière de la Charger sont disponibles en deux tailles, toutes deux en carbone pré-imprégné 220. La 220 est l'aile spécialiste du carving. Cet aileron arrière est l'aileron arrière le plus lâche et le plus performant. Associez cet aileron arrière à nos fuselages 414 pour un système incroyablement stable.
Construction entièrement pré-pré-carbone
Noyau EPS pour un rapport résistance/poids supérieur
DIVISER
220- SA 220 cm², WS 370 mm, AR 6,4
SA = Surface, WS = Envergure des ailes, AR = Aspect Ratio.
CARACTÉRISTIQUES
Construction entièrement pré-pré-carbone
Noyau EPS pour un rapport résistance/poids supérieur
DIVISER
220- SA 220 cm², WS 370 mm, AR 6,4
SA = Surface, WS = Envergure des ailes, AR = Aspect Ratio.
CARACTÉRISTIQUES
- Tailles : 220
- Construction entièrement en carbone pré-imprégné
- Noyau EPS pour un rapport résistance/poids supérieur
- Profil avant projeté pour une conduite indulgente et une portance prévisible précoce
- Housses rembourrées en EVA
- Jeu de vis SS 316