NEIL PRYDE FLY 4.0 2023 - DEMO 10597 - CONDITION 8 -
Disponible le 6 avril 2026
| Cote | Description |
| Neuf | Neuf / Jamais utilisé |
| 10 | Semble neuf |
| 9 | Peu utilisé, signes mineurs d'usure |
| 8 | Quelque peu utilisé, petits signes d'usure |
| 7 | En bon état, signes moyens d'utilisation |
| 6 | En bon état, signes importants d'utilisation |
| 5 | En état passable |
Wing à portance élevée et ultra efficace. Plage et puissance considérablement augmentées, vous permettant d'utiliser un wing beaucoup plus petit que la normale dans chaque condition.
CONCEPT DE PORTANCE ÉLEVÉE
Grâce à la géométrie raffinée du bord d'attaque et à la forme d'entrée, chaque wing produit la poussée maximale (puissance et accélération) pour sa taille. Cela augmente considérablement la plage, permettant aux riders d'utiliser un wing plus petit que la normale dans chaque condition. Le résultat est une manipulation plus facile et une maniabilité supérieure.
INNOVATION
Conçu et testé dans notre Centre de Design NeilPryde Maui par Nils Rosenblad, ancien concepteur de voiles de planche à voile NeilPryde et ingénieur de la Coupe de l'America, puis développé davantage grâce aux commentaires de notre équipe du monde entier. Aucune pierre n'est laissée de côté dans notre quête incessante d'être les meilleurs dans ce que nous faisons.
CARACTÉRISTIQUES DE CONCEPTION
Grâce à la géométrie raffinée du bord d'attaque et à la forme d'entrée, chaque wing produit la poussée maximale (puissance et accélération) pour sa taille. Cela augmente considérablement la plage, permettant aux riders d'utiliser un wing plus petit que la normale dans chaque condition. Le résultat est une manipulation plus facile et une maniabilité supérieure.
Planform Delta Modifié
Cela crée une forme de bord d'attaque plus efficace et une distribution de portance elliptique pour de meilleures performances au près et un meilleur contrôle.
Profil Avant Diédral
L'angle diédral permet des ratios d'aspect plus élevés grâce à un dégagement accru au bout d'aile. Il rend également le wing très stable en roulis, surtout lors du flagging.
Le petit diamètre du bord d'attaque aux bouts d'ailes réduit la traînée et permet le twist dynamique. Cela améliore l'accélération dans les vents faibles lors du pumping ainsi que le contrôle quand surpuissant.
Latte Aérée
La grande ouverture entre le bord d'attaque et l'avant du panneau de remplissage (qui relie la voilure à la latte) permet à la pression de s'égaliser des deux côtés du wing. Cela améliore les performances globales et rend le wing encore plus stable.
RECOMMANDATION DE TAILLE DE WING
Comme notre coefficient de portance élevé vous permet d'utiliser un wing considérablement plus petit dans n'importe quelle condition donnée, veuillez utiliser ce guide pour dimensionner correctement votre wing selon vos conditions de navigation habituelles.
*Vent minimum recommandé pour un poids de rider de 100kg+ = 10 - 12 nœuds
NEIL PRYDE FLY 4.0 2023 - DEMO 10597 - CONDITION 8 -
Disponible le 6 avril 2026
| Cote | Description |
| Neuf | Neuf / Jamais utilisé |
| 10 | Semble neuf |
| 9 | Peu utilisé, signes mineurs d'usure |
| 8 | Quelque peu utilisé, petits signes d'usure |
| 7 | En bon état, signes moyens d'utilisation |
| 6 | En bon état, signes importants d'utilisation |
| 5 | En état passable |
Wing à portance élevée et ultra efficace. Plage et puissance considérablement augmentées, vous permettant d'utiliser un wing beaucoup plus petit que la normale dans chaque condition.
CONCEPT DE PORTANCE ÉLEVÉE
Grâce à la géométrie raffinée du bord d'attaque et à la forme d'entrée, chaque wing produit la poussée maximale (puissance et accélération) pour sa taille. Cela augmente considérablement la plage, permettant aux riders d'utiliser un wing plus petit que la normale dans chaque condition. Le résultat est une manipulation plus facile et une maniabilité supérieure.
INNOVATION
Conçu et testé dans notre Centre de Design NeilPryde Maui par Nils Rosenblad, ancien concepteur de voiles de planche à voile NeilPryde et ingénieur de la Coupe de l'America, puis développé davantage grâce aux commentaires de notre équipe du monde entier. Aucune pierre n'est laissée de côté dans notre quête incessante d'être les meilleurs dans ce que nous faisons.
CARACTÉRISTIQUES DE CONCEPTION
Grâce à la géométrie raffinée du bord d'attaque et à la forme d'entrée, chaque wing produit la poussée maximale (puissance et accélération) pour sa taille. Cela augmente considérablement la plage, permettant aux riders d'utiliser un wing plus petit que la normale dans chaque condition. Le résultat est une manipulation plus facile et une maniabilité supérieure.
Planform Delta Modifié
Cela crée une forme de bord d'attaque plus efficace et une distribution de portance elliptique pour de meilleures performances au près et un meilleur contrôle.
Profil Avant Diédral
L'angle diédral permet des ratios d'aspect plus élevés grâce à un dégagement accru au bout d'aile. Il rend également le wing très stable en roulis, surtout lors du flagging.
Le petit diamètre du bord d'attaque aux bouts d'ailes réduit la traînée et permet le twist dynamique. Cela améliore l'accélération dans les vents faibles lors du pumping ainsi que le contrôle quand surpuissant.
Latte Aérée
La grande ouverture entre le bord d'attaque et l'avant du panneau de remplissage (qui relie la voilure à la latte) permet à la pression de s'égaliser des deux côtés du wing. Cela améliore les performances globales et rend le wing encore plus stable.
RECOMMANDATION DE TAILLE DE WING
Comme notre coefficient de portance élevé vous permet d'utiliser un wing considérablement plus petit dans n'importe quelle condition donnée, veuillez utiliser ce guide pour dimensionner correctement votre wing selon vos conditions de navigation habituelles.
*Vent minimum recommandé pour un poids de rider de 100kg+ = 10 - 12 nœuds