POUR 2022, NOUS AVONS TERMINÉ LA RECONCEPTION DU WARP_FIN ET NOUS POUVONS AFFIRMER FERMEMENT QUE LES CHANGEMENTS QUE NOUS AVONS APPORTÉS A CONDUIT AUX MEILLEURES VOILES DE COURSE DE SLALOM QUE NOUS AVONS JAMAIS RÉALISÉES. COMMENT VALIDER CETTE RÉCLAMATION ? BIEN 8 CHAMPIONS DU MONDE DE SLALOM ET 20 PODIUMS DE CLASSE MONDIALE PARLENT D'ELLES-MÊMES. AU PLUS HAUT NIVEAU DU SLALOM FIN SEULEMENT – JENNA GIBSON ET JORDY VONK ONT REMPORTÉ LES CHAMPIONNATS DU MONDE IFCA, PENDANT QUE À LA PWA AU JAPON, MARION MORTEFON A REMPORTÉ LE TITRE MONDIAL DE SLALOM, REMPORTANT ÉGALEMENT LA SEULE COURSE FIN DE LA SEMAINE. Au niveau junior, 5 autres Duotone Young Bloods ont remporté les titres mondiaux dans leurs groupes d'âge respectifs aux Championnats du monde IFCA JYM. Cela signifie que la WARP_FIN est non seulement la meilleure voile de course pour nos athlètes professionnels de classe mondiale, mais également pour nos juniors les plus performants. Pour toutes les tailles et tous les niveaux, la WARP_FIN est la meilleure voile de course fin-slalom du marché, et c'est pourquoi pour 2023 elle restera inchangée. Qu'avons-nous fait pour réaliser une voile aussi incroyable ? Premièrement, le WARP_FIN est prêt à courir dès sa sortie du sac. Contrairement à la plupart des autres voiles de course de slalom, la WARP_FIN ne nécessite aucun réglage minutieux. Même avec nos voiles de course de slalom, notre objectif est que vous sortiez simplement votre voile du sac, que vous la gréiez selon les marqueurs visuels, et que vous puissiez être assuré d'avoir les performances de notre équipe de course. En course, l'accélération maximale et le contrôle du matériel sont ce qui compte pour monter sur la plus haute marche du podium. Il faut une vitesse et un contrôle ultimes sur le parcours, mais aussi être capable de naviguer plusieurs heures d'affilée pour gagner en fin de semaine. Il est donc logique que toutes les innovations et améliorations du WARP_FIN 20.22 visent précisément cela. Le modèle de l’année dernière a marqué une refonte complète. La conception à rapport d'aspect élevé plus prononcée, en particulier dans les plus grandes tailles, avec une longueur de flèche raccourcie et un profil décalé vers l'avant, nécessite moins de puissance, est plus légère dans les mains et offre plus de contrôle à la limite supérieure de vent. De plus, des lattes tubulaires plus rigides stabilisent la forme jusque dans la plage des surpuissances et vous pouvez facilement convertir même des rafales monstrueuses en vitesse supplémentaire. Dans l'ensemble, le WARP_FIN est plus équilibré, moins épuisant et encore plus contrôlable. En revanche, les accélérations ont également été améliorées pour rattraper le terrain après les départs et les empannages. Basé sur le concept à succès NO COMPROMISE DESIGN, la position de draft a été déplacée un peu plus haut, pour soulever la planche, ce qui conduit à un planing amélioré et à une accélération explosive grâce à une résistance réduite. La CONCEPTION SANS COMPROMIS a également permis que la propulsion ne démarre pas brusquement et doive être « musclée » mais s'accumule beaucoup plus progressivement et doucement qu'avec d'autres voiles de slalom motorisées ! Cela soulage le pilote, lui donne des réserves de puissance supplémentaires pour l'ensemble du parcours et une pleine concentration sur la course. Il existe d'autres effets secondaires positifs de la géométrie du profil modifiée avec une position de tirant d'eau plus élevée : l'assiette de la planche s'améliore, ce qui facilite le vol sur le rail et, en combinaison avec la rotation du cambre douce inégalée, la voile empanne encore plus sans effort et plus rapidement. Enfin, l'équipe a travaillé sur le perfectionnement de la courbe de guindant supérieure qui a encore amélioré les performances globales et rendu les voiles encore moins physiques. Pour se conformer aux nouvelles règles PWA, la plupart du travail a été consacré au nouveau 5.8 afin de garantir qu'il couvre la même plage de vent et les mêmes performances que les précédents 6.2 et 5.5. Que vous souhaitiez être le plus rapide à votre place ou remporter des courses nationales ou même internationales, le WARP_FIN est votre arme de choix.
POUR 2022, NOUS AVONS TERMINÉ LA RECONCEPTION DU WARP_FIN ET NOUS POUVONS AFFIRMER FERMEMENT QUE LES CHANGEMENTS QUE NOUS AVONS APPORTÉS A CONDUIT AUX MEILLEURES VOILES DE COURSE DE SLALOM QUE NOUS AVONS JAMAIS RÉALISÉES. COMMENT VALIDER CETTE RÉCLAMATION ? BIEN 8 CHAMPIONS DU MONDE DE SLALOM ET 20 PODIUMS DE CLASSE MONDIALE PARLENT D'ELLES-MÊMES. AU PLUS HAUT NIVEAU DU SLALOM FIN SEULEMENT – JENNA GIBSON ET JORDY VONK ONT REMPORTÉ LES CHAMPIONNATS DU MONDE IFCA, PENDANT QUE À LA PWA AU JAPON, MARION MORTEFON A REMPORTÉ LE TITRE MONDIAL DE SLALOM, REMPORTANT ÉGALEMENT LA SEULE COURSE FIN DE LA SEMAINE. Au niveau junior, 5 autres Duotone Young Bloods ont remporté les titres mondiaux dans leurs groupes d'âge respectifs aux Championnats du monde IFCA JYM. Cela signifie que la WARP_FIN est non seulement la meilleure voile de course pour nos athlètes professionnels de classe mondiale, mais également pour nos juniors les plus performants. Pour toutes les tailles et tous les niveaux, la WARP_FIN est la meilleure voile de course fin-slalom du marché, et c'est pourquoi pour 2023 elle restera inchangée. Qu'avons-nous fait pour réaliser une voile aussi incroyable ? Premièrement, le WARP_FIN est prêt à courir dès sa sortie du sac. Contrairement à la plupart des autres voiles de course de slalom, la WARP_FIN ne nécessite aucun réglage minutieux. Même avec nos voiles de course de slalom, notre objectif est que vous sortiez simplement votre voile du sac, que vous la gréiez selon les marqueurs visuels, et que vous puissiez être assuré d'avoir les performances de notre équipe de course. En course, l'accélération maximale et le contrôle du matériel sont ce qui compte pour monter sur la plus haute marche du podium. Il faut une vitesse et un contrôle ultimes sur le parcours, mais aussi être capable de naviguer plusieurs heures d'affilée pour gagner en fin de semaine. Il est donc logique que toutes les innovations et améliorations du WARP_FIN 20.22 visent précisément cela. Le modèle de l’année dernière a marqué une refonte complète. La conception à rapport d'aspect élevé plus prononcée, en particulier dans les plus grandes tailles, avec une longueur de flèche raccourcie et un profil décalé vers l'avant, nécessite moins de puissance, est plus légère dans les mains et offre plus de contrôle à la limite supérieure de vent. De plus, des lattes tubulaires plus rigides stabilisent la forme jusque dans la plage des surpuissances et vous pouvez facilement convertir même des rafales monstrueuses en vitesse supplémentaire. Dans l'ensemble, le WARP_FIN est plus équilibré, moins épuisant et encore plus contrôlable. En revanche, les accélérations ont également été améliorées pour rattraper le terrain après les départs et les empannages. Basé sur le concept à succès NO COMPROMISE DESIGN, la position de draft a été déplacée un peu plus haut, pour soulever la planche, ce qui conduit à un planing amélioré et à une accélération explosive grâce à une résistance réduite. La CONCEPTION SANS COMPROMIS a également permis que la propulsion ne démarre pas brusquement et doive être « musclée » mais s'accumule beaucoup plus progressivement et doucement qu'avec d'autres voiles de slalom motorisées ! Cela soulage le pilote, lui donne des réserves de puissance supplémentaires pour l'ensemble du parcours et une pleine concentration sur la course. Il existe d'autres effets secondaires positifs de la géométrie du profil modifiée avec une position de tirant d'eau plus élevée : l'assiette de la planche s'améliore, ce qui facilite le vol sur le rail et, en combinaison avec la rotation du cambre douce inégalée, la voile empanne encore plus sans effort et plus rapidement. Enfin, l'équipe a travaillé sur le perfectionnement de la courbe de guindant supérieure qui a encore amélioré les performances globales et rendu les voiles encore moins physiques. Pour se conformer aux nouvelles règles PWA, la plupart du travail a été consacré au nouveau 5.8 afin de garantir qu'il couvre la même plage de vent et les mêmes performances que les précédents 6.2 et 5.5. Que vous souhaitiez être le plus rapide à votre place ou remporter des courses nationales ou même internationales, le WARP_FIN est votre arme de choix.